FILMAS APSVEIKUMI VĀRDA DIENAS ČATS REKLĀMA oHo.lv
Lai lietošana būtu ērtāka, lūdzu, pagriez savu tālruni!
Reģistrētiem lietotājiem



Reģistrēties Aizmirsu paroli!
Svimpis dienasgrāmata
 Sestdiena 15-06-2024 10:59 37  43

Rail Baltica. Ietaupiijaam

Shoreiz par vienu aspektu [Tracer gavilees], par kuru nav taadas iistas rezonanses. Kaapeec? Aciimredzot, dalja vispaar nesaprot, ko shis noziimee. Paareejie - pat, ja saprot, nav dzilajakas ponjas/intereses. Nu, kaa parasti, pohuj.

Taatad, Briskens esot ``ietaupiijis``. Ash 35%. No 8.X bil kopeejos izdevumus samazinaajis liidz 6 bil. Malaciitis!

Tikai, vinjsh aizmirst piebilst vienu ``siikumu``. Lai panaaktu shaadu ``ekonomiju``, sliezhu celju skaits tiek samazinaats no diviem liidz VIENAM.

Viens sliezhu celjsh noziimee - divas sliedes. Vilciens iet vai nu ``turp``, vai ``shurp``.

Un tagad saakas interesantaakais.

Vai Briskens ir izgudrojis tehnologjiju, ka viens no 2 pretii braucoshajiem vilcieniem var paarlekt paari otram? Nee. Izbraukt cauri? Arii nee.

Taatad - ik pa kaadam posmam buus ``otstoinjika`` ``pietura``, kur viens no vilcieniem tiks novirzits un gaidiis, kameer otrs pabrauks garaam. Shaadi otstonjiki vajadziigi vairaakus [pat 5..10km] km gari [lai pietiktu vietas arii bremzeeshanas celjam, piem., no 50km/h + pasha vilcienu sastaava garums], prasa papildus vietu n shit. Ticamaakais, ka otstoinjiki patiesiibaa buus tas otrs sliezhu celjsh, tikai izbuuveets ne visaa garumaa, bet pa 10km ik peec 50km [nu, ar kaatru - domu saprataat]. Tb, ietaupam tupa uz sliedeem.

Pienjemsim, ka otstoinjiki ir ik pa 50km. Reaals superoptimistisks scenaarijs. Katraa valstii pa vienam/diviem.

Tas noziimee - shis NEBUUS aatrgaitas vilciens. Vismaz liidz briidim, kad piebuuvees otro sliezhu celju. Iemesls vienkaarsh - bremzeeshanas celjsh no 300km/h ir ntie km. Ieskrieshanaas celjsh - arii. Nav iespeejams vienlaiciigi ieskrieties un bremzeet. Shajos sliezhu sadaliishanaas posmos [pat, ja nav jaapstaajas otstoinjikaa] aatrums ir dramatiski jaasamazina. Tb, patiesiibaa shis buus ``parasts`` vilciens, kas shos 300..400km cauri Baltjai zvanckaasies 4..5..6 stundas. Nee, taa nebuus. Kaapeec? Jo jaapareekjina arii/klaat otstoinjika laiki!

Skaidrs, ka Eiropas atzars buus ar augstaaku prioritaati. Attieciigi, visi vilcieni virzienaa no EE pakaartosies tam. Lai salaagotu vilcienus, katraa otstoinjikaa [ja buus jaagaida] buus jaapatup liidz pat stundai. Ibo, tik ilgi, cik ilgi sho 50km posmu [+ rezerviite droshiibai] nobrauc otrs vilciens. Ja kopaa jaatup katraa otrajaa otstoinjikaa [katru ``pirmo`` atstaajot otram vilcienam], celjaa naksies uzkaveeties veel kaadas 2..3 stundas ilgaak.

Jaa, ja vilcieni ies 2 reizes dienaa - viens vienaa, otrs otraa virzienaa, tad iztiks bez otstoinjikiem. Tad celjaa - taas optimistiskaas 4..5 stundas par 400km. Bet tad teema - varbuut aatraak sanaak ar jebkuru citu transportu, nevis 1 leens reiss dienaa?

Jebkuraa gadiijumaa, shis ir auzu lauks. Ieguvums pret esosho aatrumu - nulle. Vieniigaa pievienotaa veertiiba - militaaraas mobilitaates riiks. Jaa, tas nav mazsvariigi.

Cita teema - vai par 6 bil tad nav jeedziigaak pasuutiit/nopirkt chupu ar Patriot, citaam PGA sisteemaam? Tas buus kuda atraak + chupa neatkariigu sisteemu, nevis 1 obdzekts, kuru izvedot no ierindas, viss pasaakums ir cuukaam.

Bet, ir tak ietaupiiti 35% naVdas! Un par to visi priecaajas.

kad jaapacelj pachots Bomaaru veikalaa
citi ieraksti Svimpis d-grāmatā (~200)
Komentāri
988: Hm... Ja ta, tad, kas galu gala so projektu bida, ar kadu merki. Tacu ne jau, lai nokautu 🇱🇻 tautsaimniecibu, ka te izteicas viena karstgalve, absurds. Jutams, dazi politiskie speki ir max ieintereseti projekta realizacija, citi - nobremzesana. Neticu, ka vinus uztrauc eventuala nodoklu nasta nakamam paaudzem. Ko sobrid kalkulet ir bezjedzigi. Ir acimredzams politisks pasutijums. Pats tacu pirms paris dienam ar abam rokam balsoji par RB. Kur aprakts suns? 🙄😄
#1
2024-06-15 11:53
Svimpis: es joprojaam balsoju par. ir jaadara viss, ko vien var. cits jautaajums - kas un kaa jaabuuvee. Par ieintereseetiibu - savulaik bija kapitaalismaa veikts peetiijums. Videejais otkatu apjoms ir ap 7% civilizeetajaas valstiis. Tie ir otkati, kas ir tupa ´´pateiciiba´´ par pasuutiijuma izkaartoshanu, specifikaaciju piedziishanu, utjpr. Skarbaaku keisu ´´otkati´´ - nedadariitaa sleepshana, tupa zagshana: nav iekljauti. Pie mums - bez iluuzijaam, otkati ir kaadi 10..15+%. Un ir liels zemaaka liimenja ´´otkatu´´ liimenis apakshniekiem. Te arii rodas teema - dalja ir tieshi ieintereseeta, dalja besaas, ka netiek pie piiraaga. Par to nav iluuziju. Skarbaakais, ka pat daasni otkati neliidz, ja vadiibai/paarvaldiibai nav ne pieredzes, ne sajeegas.
#4
2024-06-15 12:14
tracer: Redzot cik daudz atbalstitaju tai afeerai
Nebriinos vairs par to kaapeec 33 gadus ieveelam zagljus
Kritiskaa domaashana uz nulli lielai daljai latvieshu
Laiza tv ekraanu tik
Kur suns?
Kur buuvee tur zog.taa arii atbilde
Ar politiku nekaada sakara.vienkaarshi vajag ko buuveet.kaut kosmodromu.jo tikai taa var sev masju uzcelt pieriigaa
#2
2024-06-15 12:05
DanaL: Tici vai nē, tādi aprēķini jau pastāv. Pasažieru vilcienu ātrums ap 240 , kravinieku 120 km/h.
Maz ticams, ka pirmais kursēs biežāk nekā 2 reisi dienā katrā virzienā. Nu vismaz ne sākumā.
Toties kravinieki noņems lielu daļu no autoceļu slodzes.
Jā, izmaksas ir lielas, bet tas tomēr nav projekts 1 gadam uz priekšu.
#3
2024-06-15 12:11
Svimpis: uu. saki - tie apreekjini atiecas uz VIENA sliezhu celja scenaariju? Nee, tas ir saakotneejaa, DIVU sliezhu celju scenaarijs. Otra teema - tie 240 ir MAKSIMAALAIS, ne videejais aatrums. Vai Tev ir simulaatais/plaanotais aatrums katraa celja posmaa? Pienjemu, ka nav. Man nav. Bet es savulaik esmu fizmatos maaciijies. Bisku maaku matemaatiku. Un taa man saka - max aatrums ir labi, bet nevajag aizrauties ar baigaam ekspektaacijaam - shajaa/Baltijas ´´galaa´´ videejais buus pamazs. Nu, ja kaadam likaas, ka te [kur stacijas tuvu viena otrai] vilcieni kaa zibenji skries :D 2 reizes dienaa = jaapastaav otstoinjikaa ar garantiju. Pat divos.
#5
2024-06-15 12:19
988: #2 tracer, var jau liet, bet ar meru. Lai kads uzceltu maju pieriga, tik verienigu projektu nepalaidis, mulkibas. Ir politisks pasutijums nolaist RB no sliedem, pareizi? 😀
#6
2024-06-15 12:26
DanaL: Pati personīgi esmu braukusi ar vilcienu Vācijā un Nīderlandē, kur cita starpā viena no pieturām ir precīzi Amsterdamas lidostas pagrabstāvā, tiesa nezinu ar kādu tieši ātrumu, varbūt tie bija tikai tie "nieka" 120. Tāds brauciens ir tīrākā bauda, pat ja nebrauc ar tiem 240.
(P.S. Es arī augstskolā esmu pamācījusies gan fiziku, gan matemātiku, bet zini, mums tā nebija prasta aritmētika, drīzāk jau filosofija caur integrāļiem un diferenciāļiem).
#7
2024-06-15 12:27
Pārējos 30 komentārus var lasīt tikai oHo.lv reģistrētie lietotāji.
Tavs komentārs

Komentārus var pievienot tikai reģistrēti lietotāji.

Kā rīkoties, ja pēc garantījas apskates un apkopes ... (10)
un vēl mēģina iestāstīt "ka tā var būt". Stūri pagriežot parādās metāliska nepatīkama skaņa, sakarst riteņa disks jau ...
Apgrūtināta palaišana auksta motora (4)
Skaļš motors tukšgaita, grūti palaist no rīta. Uz datora parādās lielāka gaisa padēvē tukšgaita.
CSDD kontrole kursos (8)
Dēls attālināti mācās C kat kursos autoskolā. Taču autoskolai mācību laikā mēdz pieslēgties CSDD un kontrlēt vai ...
Automagnetolas maiņa (9)
Gribam nomainit automagnetolu, bet nesapas stekeri, varbut kads var ieteikt, kur to var izdarit, un cik tas aptuveni ...

Iepazīšanās portāls oHo.lv
oHo.lv administrācija neatbild par iepazīšanās sludinājumu un pārējās portālā paustās informācijas saturu.
Apmeklējot oHo.lv Jūs apliecināt, ka esat iepazinušies ar oHo.lv lietošanas noteikumiem un apņematies tos ievērot.
© 2000.
oHo.lv izmanto sīkdatnes, lai darbotos un nodrošinātu Tev lielisku pieredzi.
Vairāk par sīkdatņu veidiem, to izmantošanu un konfigurēšanas iespējam lasiet šeit.
p.s. Mums arī nepatīk visi šie logi un paziņojumi, bet tāda nu ir kārtība 😅