Kjeriet to nekjiitreli!!!

Kjeriet nekjiitreli Fliku un sadodiet taa kaartiigi pa ausiim! Visus peedeejos gadus esmu ljoti pat veiksmiigi izmantojis Airbaltic pakalpojumus un priecaajies par vinju panaakumiem - gan to, kaa sagraava leishus, gan par to, kaa atstaaja aiz zhoga igaunjus, gan par to, ka skandinaavi shos slaveeja un krievinji plashi izmantoja. Shis te ieraksts nav ar nodomu gremdeet it kaa jau, peec baumaam, grimstosho. Vienkaarshi vakardiena izveersaas par murgu, driizaak gan ne Airbaltic deelj, bet gan deelj neveiksmju virknes. Riigaa lidmashiinas pacelshanaas nokaveejaas par 40 min., Kopenee nespeeja laiciigi pievilkt trapu, liidz ar to naakamajai lidmashiinai izdevaas tik pamaat ar roku atvadas. Palikaam divataa ar koleegji Kopenhaagenas lidostaa, un , taa kaa bija jaalido ar 3 lidmashiinaam, Airbaltic uznjeemaas atbildiibu tikai liidz otrajai, buudami ar mieru nogaadaat muus Bergenaa, bet ko mees tur rataa sadariitu tai nostuurii, ja liidz vakaram netiekam Norveegjijas otraa galaa? Daudz netruuka, jau grasiijos likt galdaa suuri gruuti iekraatos turpat 700ls par 2 biljeteem apm. 2 stundu lidojumam. Tas gan buutu biznesa klasee, bet, pat ar pilnu jaudu pateereejot bezmaksas viskiju un uzkodas, diez vai vareetu kompenseet izdevumus.

Taalaakais notikumu paveersiens vareetu buut laba pieredze celjotaajiem, vismaz man taada veel nebija bijusi. Taa kaa esmu skops peec dabas un tik leeti no 700ls nebiju gatavs shkjirties, sazinaajos ar muusu celjojumu agjentu. Tieshaam paliidzeeja, dabuujaam ieseeshanaas karti uz divaam lidmashiinaam, pie kam pirmajai bija vietas nummurs, otrajai ailiitee, kur buutu jaabuut seedvietas nummuram, bija rakstiits- gate(vaarti), taatad bez konkreetas vietas konkreetaa lidmashiinaa. Un mums paveicaas, jau pirmajaa gaisa kugjii, kas no Oslo devaas uz Tromsjo, atradaas dazhas briivas vietas, kas deva iespeeju uzrakstiit sho savu piedziivojumu atstaastu jau ierastajaa sargbuudaa seezhot. Bet Flikam tik un taa pa ausiim, nav te ko pa vaacijaam klachoties!!:)